<div dir="auto">What if you use different carriers for termination and origination? How does your termination carrier validate that your origination carrier has allocated certain numbers to you and that you're therefore allowed to make outbound calls with a caller ID set to those numbers? That doesn't sound to me like something that can be solved as quickly and easily as you imply.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Jul 11, 2019, 2:33 PM Keith Medcalf <<a href="mailto:kmedcalf@dessus.com">kmedcalf@dessus.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
On Thursday, 11 July, 2019 11:18, Christopher Morrow <<a href="mailto:morrowc.lists@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">morrowc.lists@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
>On Thu, Jul 11, 2019 at 12:00 PM Paul Timmins <<a href="mailto:paul@telcodata.us" target="_blank" rel="noreferrer">paul@telcodata.us</a>> wrote:<br>
<br>
>> Chris it would be trivial for this to be fixed, nearly overnight,<br>
>> by creating some liability on the part of carriers for illicit use of<br>
>> caller ID data on behalf of their customers.<br>
<br>
>'illicit use of caller id' - how is caller-id being illicitly used<br>
>though?<br>
>I don't think it's against the law to say a different 'callerid' in<br>
>the call session, practically every actual call center does this, right?<br>
<br>
The problem is that CallerID is not really the CallerID.  It is some fraudulent shit created by the caller.  This is not how "CallerID" was originally sold.  It was sold as being the ID of the Caller.  If it is not the ID of the Caller then Fraud is being committed and the bastards should be castrated (or worse), and the CEO and Directors of the carrier responsible for fraud getting through to the end-user should face the same penalty.<br>
<br>
See then how quickly this gets fixed.  You will fall off your chair and it will be a "solved problem" before your arse hits the ground!<br>
<br>
-- <br>
The fact that there's a Highway to Hell but only a Stairway to Heaven says a lot about anticipated traffic volume.<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
</blockquote></div>