<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN">
<HTML>
<HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">
<META NAME="Generator" CONTENT="MS Exchange Server version 6.5.7638.1">
<TITLE>RE: Sicily to Egypt undersea cable disruption</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
<!-- Converted from text/plain format -->

<P><FONT SIZE=2><A HREF="http://www.kisca.org.uk/Web_SWApproaches.pdf">http://www.kisca.org.uk/Web_SWApproaches.pdf</A><BR>
<BR>
-----Original Message-----<BR>
From: owner-nanog@merit.edu on behalf of Martin Hannigan<BR>
Sent: Thu 1/31/2008 12:48 PM<BR>
To: Hank Nussbacher<BR>
Cc: Sean Donelan; nanog@merit.edu<BR>
Subject: Re: Sicily to Egypt undersea cable disruption<BR>
<BR>
<BR>
On Jan 31, 2008 4:30 AM, Hank Nussbacher <hank@efes.iucc.ac.il> wrote:<BR>
><BR>
>\<BR>
><BR>
> I think more interesting is the landing stations where numerous cables<BR>
> intersect.  They may be diverse in the water, but they cluster around each<BR>
> other when they hit the landing stations.<BR>
><BR>
> -Hank<BR>
<BR>
<BR>
They aren't that diverse in the water either and many cables cross<BR>
each other and cluster before they hit landing stations including out<BR>
in the middle of the sea. The Teleography maps, for example, are not<BR>
route maps, they are showing a cable A and Z end with a relative<BR>
route. The International Cable Protection Committee has some literal<BR>
maps available that show just how much of a mess it all is.<BR>
<BR>
US East Coast to UK West Coast is a great example.<BR>
<BR>
-M<<BR>
<BR>
</FONT>
</P>

</BODY>
</HTML>