<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN">
<HTML>
<HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">
<META NAME="Generator" CONTENT="MS Exchange Server version 6.5.7638.1">
<TITLE>RE: Undersea fiber cut after Taiwan earthquake - PCCW / Singtel / KT e tc connectivity disrupted</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
<!-- Converted from text/plain format -->

<P><FONT SIZE=2>Well, gentlemen, you have to ask for the fiber maps and have them placed in the contract as an exhibit.<BR>
<BR>
Most of the large commercial banks are doing it. It's doable, but it does require effort.<BR>
<BR>
And again, sorry for the dislaimer. It should be gone tomorrow.<BR>
<BR>
Regards,<BR>
<BR>
- Roderick.<BR>
<BR>
-----Original Message-----<BR>
From: owner-nanog@merit.edu on behalf of Sean Donelan<BR>
Sent: Sun 1/21/2007 8:13 PM<BR>
To: nanog@merit.edu<BR>
Subject: RE: Undersea fiber cut after Taiwan earthquake - PCCW / Singtel / KT e tc connectivity disrupted<BR>
<BR>
<BR>
On Sun, 21 Jan 2007, Rod Beck wrote:<BR>
> Unfortunately it is news to the decision makers, the buyers of network<BR>
> capacity at many of the major IP backbones. Indeed, the Atlantic route<BR>
> has problems quite similar to the Pacific.<BR>
<BR>
If this is news to them, perhaps its time to get new decision makers and<BR>
buyers of network capacity at major IP backbones :-)<BR>
<BR>
Unfotunately people have to learn the same lessons over and over again.<BR>
<BR>
<A HREF="http://www.atis.org/ndai/">http://www.atis.org/ndai/</A><BR>
<BR>
   "End-to-end multi-carrier circuit diversity assurance currently cannot<BR>
   be conducted in a scalable manner. The cost and level of manual effort<BR>
   required demonstrated that an ongoing program for end-to-end<BR>
   multi-carrier circuit diversity assurance cannot currently be widely<BR>
   offered."<BR>
<BR>
<A HREF="http://www.atis.org/PRESS/pressreleases2006/031506.htm">http://www.atis.org/PRESS/pressreleases2006/031506.htm</A><BR>
<BR>
   "The NDAI report confirmed our suspicions that diversity assurance is<BR>
   not for the meek," Malphrus added. "It is expensive and requires<BR>
   commitment by the customer to work closely with carriers in performing<BR>
   due diligence. Until the problem is solved, circuit route diversity<BR>
   should not be promoted as a general customer best practice."<BR>
<BR>
<BR>
</FONT>
</P>

</BODY>
<!--[object_id=#SID=01050000000000051500000075ca8dc12eba800b1db34ca401020000#]--><FONT face=Tahoma size=2><FONT color=#0000ff>
<P><FONT face=Arial size=2>This e-mail and any attachments thereto is intended only for use by the addressee(s) named herein and may be proprietary and/or legally privileged. If you are not the intended recipient of this e-mail, you are hereby notified that any dissemination, distribution or copying of this email, and any attachments thereto, without the prior written permission of the sender is strictly prohibited. If you receive this e-mail in error, please immediately telephone or e-mail the sender and permanently delete the original copy and any copy of this e-mail, and any printout thereof. All documents, contracts or agreements referred or attached to this e-mail are SUBJECT TO CONTRACT. The contents of an attachment to this e-mail may contain software viruses that could damage your own computer system. While Hibernia Atlantic has taken every reasonable precaution to minimize this risk, we cannot accept liability for any damage that you sustain as a result of software viruses. You should carry out your own virus checks before opening any attachment</FONT></P></FONT></FONT></HTML>